{"id":1958,"date":"2023-03-09T09:14:00","date_gmt":"2023-03-09T09:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/element-logic.dev08.dekodes.no\/de\/?post_type=case&p=1958"},"modified":"2024-10-22T11:50:31","modified_gmt":"2024-10-22T11:50:31","slug":"schaeflein","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/element-logic.dev08.dekodes.no\/de\/cases\/schaeflein\/","title":{"rendered":"Zukunftssichere Investition in die Automatisierung der Logistikprozesse"},"content":{"rendered":"\n\t\t
\n\t\t\t\"\"\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n

Zukunftssichere Investition in die Automatisierung der Logistikprozesse<\/h1>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\t\t
\n\t\t\t
3PL<\/a><\/div>\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

Als einer der ersten Logistikdienstleister in Deutschland hat die Sch\u00e4flein AG f\u00fcr ihr Gesch\u00e4ftsfeld Produktionsversorgung eine durchg\u00e4ngig skalierbare AutoStore-L\u00f6sung im Einsatz. Mit einer zweiten AutoStore-Anlage von Systemintegrator Element Logic, bei der Komponenten einer demontierten Bestandsanlage integriert wurden, hat die Sch\u00e4flein AG sich jetzt erfolgreich auf weiteres Wachstum des Gesch\u00e4ftsfeldes Aftermarket-Logistik ausgerichtet.<\/p>\n\n\n

Mit Zuw\u00e4chsen um bis zu zehn Prozent in der D-A-CH-Region selbst im ersten Jahr der Pandemie hat die Aftermarket-Logistik sich als bedeutendes Wachstumssegment erwiesen. Die Logistik f\u00fcr Ersatzteile oder Nachr\u00fcstungen f\u00fcr hochwertige Waren und Investitionsg\u00fcter ist ein wesentlicher Faktor f\u00fcr den Automotive-Sektor und die Automobilzuliefererindustrie sowie f\u00fcr Maschinenbau und Metallverarbeitung, Elektroindustrie, Luft- und Raumfahrtindustrie. Die Produkte und Materialen variieren stark in Gr\u00f6\u00dfe, Form und Volumen und erfordern spezifische Lagersysteme. Die Lieferungen erfolgen an Werkst\u00e4tten, Verteilzentren und Endverbraucher (B2C). \u201eDeshalb besteht in der Aftermarket-Logistik von der Lagerung und schnellen Auftragsbearbeitung \u00fcber Umschlag und Transport bis hin zur Auslieferung ein hoher Anspruch an die komplette Logistik\u201c, urteilt Achim Sch\u00e4flein, Vorstandsvorsitzender der Sch\u00e4flein AG.<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"\"<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Wichtig ist die Verf\u00fcgbarkeit der Teile, sehr lange Bestellfenster und die prompte Lieferung.<\/p>\nAchim Sch\u00e4flein, Vorstandsvorsitzender der Sch\u00e4flein AG<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

Vor diesem Hintergrund hat die Sch\u00e4flein AG mit Sitz im unterfr\u00e4nkischen R\u00f6thlein bei Schweinfurt das Gesch\u00e4ftsfeld Aftermarket-Logistik konsequent ausgebaut. Die Sch\u00e4flein Unternehmensgruppe entwickelt f\u00fcr Kunden aus Industrie und Handel ma\u00dfgeschneiderte Logistikl\u00f6sungen f\u00fcr Distributions- und Beschaffungslogistik, Beh\u00e4ltermanagement sowie Modul- und Komponentenmontage. Mit 34 Standorten in Deutschland, \u00d6sterreich und Polen sowie einem Netzwerk in 20 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern, 480.000 Quadratmetern Logistikfl\u00e4che und mehr als 140 eigenen Sattelz\u00fcgen bietet das Unternehmen dabei das komplette Leistungsspektrum f\u00fcr effiziente Aftermarket-Logistik aus einer Hand. Allein am Hauptsitz in R\u00f6thlein betreibt die Sch\u00e4flein AG nahe der Umschlagshalle der eigenen Spedition f\u00fcnf Logistikzentren, die in ihrer Ausstattung exakt auf die jeweiligen Kundenbed\u00fcrfnisse zugeschnitten sind. Eines davon, \u201eR\u00f6thlein III\u201c, wurde bei Ausstattung seiner Intralogistik von Beginn an auf weiteres Auftragswachstum ausgelegt. Bei den Systemen zur Automatisierung der Logistikprozesse entschied sich das Unternehmen f\u00fcr modular konzipierte L\u00f6sungen, die flexibel erweitert auf k\u00fcnftiges Wachstum des Gesch\u00e4ftsfeldes ausgelegt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hohe Flexibilit\u00e4t bei minimalem Fl\u00e4chenbedarf<\/h2>\n\n\n\n

Das 25.000 Quadratmeter gro\u00dfe Logistikzentrum ist in die drei Funktionsbereiche Reifen-, After-market- und Distributionslogistik unterteilt. Die Lagerung angelieferter Palettenware f\u00fcr den Aftermarket-Bereich erfolgt in einem Hochregallager mit 16.500 Palettenstellpl\u00e4tzen. Zur automatisierten Lagerung und Kommissionierung eines Gro\u00dfteils der Kleinteile wurde ein AutoStore-System installiert. \u201eMit der Inbetriebnahme eines AutoStore-Lagersystem im Jahre 2016 am Standort Lan-genau war die Sch\u00e4flein AG einer der ersten Logistikdienstleister in Deutschland, der eine AutoStore-Anlage eingesetzt hat\u201c, sagt der Vorstandsvorsitzende. Mit dem innovativen AutoStore-Konzept werden die Beh\u00e4lter der Kleinteilelagerung in Sch\u00e4chten \u00fcbereinander gestapelt und von kleinen Robotern, sogenannten Robots, ein- und ausgelagert. Das System \u00fcberzeugt durch Effizienz und Flexibilit\u00e4t sowie minimalem Fl\u00e4chenbedarf und vergleichsweise geringen Investitions- und Betriebskosten. Die Beh\u00e4lterstapel werden in einem aus Standardkomponenten bestehenden Aluminium-Raster, dem sogenannten Grid, gelagert. Auf dessen Oberfl\u00e4che arbeiten die Robots. Je nach Beh\u00e4lterh\u00f6he sind in einem Grid pro Schacht bis zu 24 Beh\u00e4lter \u00fcbereinander gestapelt. Das kompakte Gesamtsystem mit integrierten Arbeitsstationen, den sogenannten Ports, bietet gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen AKL-L\u00f6sungen eine um 60 bis 70 Prozent verbesserte Raumausnutzung. Dabei kann das Anlagenlayout exakt auf jedwede bauliche Gegebenheit angepasst werden und ist bei wachsendem Leistungs- oder Kapazit\u00e4tsbedarf durch zus\u00e4tzliche Robots, Ports oder Sch\u00e4chte m\u00fchelos skalierbar. \u201eMit der Anlage in Langenau erwies sich das AutoStore-System als optimal f\u00fcr die Kleinteilelagerung und unsere Services im Gesch\u00e4ftsfeld Aftermarket-Logistik\u201c, erkl\u00e4rt Achim Sch\u00e4flein. \u201eDaher beschlossen wir den Aufbau einer AutoStore-Anlage auch in R\u00f6thlein.\u201c Den Zuschlag f\u00fcr das Projekt erhielt Systemintegrator Element Logic.<\/p>\n\n\n\n

Bis zu 20.000 Picks pro Tag<\/h2>\n\n\n\n

Zur Lagerung des diversifizierten, beh\u00e4lterf\u00e4higen Kleinteilespektrums f\u00fcr die Aftermarket-Logistik der Sch\u00e4flein AG erstellte Element Logic im Bestandsgeb\u00e4ude des 25.000 Quadratmeter gro\u00dfen Logistikzentrums auf einer Grundfl\u00e4chen von 1.800 Quadratmetern eine AutoStore-Anlage f\u00fcr mehr als 72.525 Beh\u00e4lter. Bis zu 16 der 330 Millimeter hohen BINs stehen in den einzelnen Sch\u00e4chten der Anlage \u00fcbereinander. 60 Robots, die farblich im Unternehmensdesign der AG gehalten und mit Unternehmenslogo gekennzeichnet sind, \u00fcbernehmen die Ein-, Um- und Auslagerungen. Die f\u00fcr die Kommissionierauftr\u00e4ge geforderten Beh\u00e4lter werden an sechzehn so genannte Karussell-Ports f\u00fcr h\u00f6here Lagerdurchs\u00e4tze ausgelagert. \u201eMit einer Kommissioniergeschwindigkeit von bis zu 13.000 Picks pro Tag ist die AutoStore-Anlage \u00e4u\u00dferst leistungsf\u00e4hig\u201c, urteilt Achim Sch\u00e4flein. \u201eKommissionierung und Versand der Aftermarket-Waren laufen schnell und effizient. Im Zusammenspiel mit den anderen Automationssystemen unserer Intralogistik deckt das AutoStore-System mit den gegenw\u00e4rtig Leistungskennzahlen und Kapazit\u00e4tsreserven bereits weiteres Aufkommenswachstum und bietet uns mit seiner Flexibilit\u00e4t bei Bedarf vielf\u00e4ltige Erweiterungs- und Ausbauoptionen.\u201c<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"\"<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Weiteres Wachstum ist in diesem Projekt durch m\u00f6gliche Erweiterungen ber\u00fccksichtigt.<\/p>\nAchim Sch\u00e4flein, Vorstandsvorsitzender der Sch\u00e4flein AG<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

Besonderheit: Das Projekt wurde bei laufendem Betrieb realisiert. Und: Die Bestandsanlage war an einem anderen Standort errichtet. \u201eF\u00fcr die Anlagenerweiterung wurde die Bestandsanlage demontiert\u201c, erkl\u00e4rt Joachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland. \u201eDie Komponenten wurden begutachtet und gepr\u00fcft \u2013 und was den Qualit\u00e4tsstandards entsprach, wurde in die neue Anlage integriert.\u201c Auf diese Weise konnten rund 17.000 Beh\u00e4lter, 35 Robots nebst Roboter-Ladestationen sowie sieben Ports in die neue Anlage \u00fcbergef\u00fchrt werden. \u201eIm Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Automatisierten Kleinteilelagern ben\u00f6tigt das kompakte automatisierte Lager- und Kommissioniersystem keine Fr\u00e4sungen, Schienen oder sonstige nachhaltige Eingriffe im Hallenboden\u201c veranschaulicht Kieninger. \u201eDie Komponenten lie\u00dfen sich problemlos in die neukonzipierte, gr\u00f6\u00dfere Anlage integrieren und mit der Anbindung der Anlagensteuerung in das Warehouse Management System von Sch\u00e4flein zuverl\u00e4ssig in die koordinierten Prozessabfolgen einbeziehen.\u201c \u00dcberdies sind die bew\u00e4hrten demontierten Komponenten inklusive Abbau und Neueinrichtung in Summe kosteng\u00fcnstiger als Neuteile.<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Joachim<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Bei Ver\u00e4nderungen oder Wechsel des Lagerstandortes lassen sich AutoStore-Anlagen komfortabel demontieren und anderweitig wieder installieren.<\/p>\nJoachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

Neben dem Palettenlager f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere G\u00fcter und Waren gilt die AutoStore-Anlage von Element Logic bei Sch\u00e4flein inzwischen als Herzst\u00fcck einer effizienten Lagerung, Kommissionierung und schnellen Auftragsabfertigung. \u201eDie Expertise und die Erfahrung bei der Implementierung des robotergesteuerten Kleinteilelagers sowie bei der Integration in die jeweiligen Systemumgebungen von Element Logic \u00fcberzeugten uns und gaben uns die Sicherheit f\u00fcr eine wirtschaftliche Ausweitung unseres Gesch\u00e4ftsfeldes Aftermarket-Logistik\u201c, unterstreicht Achim Sch\u00e4flein. So konnte der Logistikdienstleister mit der zur Verf\u00fcgung stehenden Leistung und Kapazit\u00e4ten der Anlage im Herbst 2021 die Ersatzteillogistik f\u00fcr einen der f\u00fchrenden Systemlieferanten im Automotive-Bereich \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der logistische Prozess<\/h2>\n\n\n\n

Die zur Bestandshaltung in R\u00f6thlein III angelieferte Palettenware wird im Wareneingang verbucht und \u00fcber ein Staplerleitsystem an Ihren Bestimmungsort wegeoptimiert gebracht. Lieferungen von Kleinteilen werden zum Gro\u00dfteil direkt in AutoStore-Beh\u00e4lter umgelagert. Artikel mit gr\u00f6\u00dferen Abmessungen werden in Kommissioniergassen und Produkte mit hoher Umschlaggeschwindigkeit direkt auf Palette bereitgestellt bzw. im Palettenhochregallager zwischengelagert.<\/p>\n\n\n\n

Die Gro\u00dfhandels- und Werkst\u00e4ttenauftr\u00e4ge werden zun\u00e4chst nacheinander in den Kommissioniergassen des Palettenlagers abgearbeitet. Die Auftragspaletten werden danach am AutoStore-System bereitgestellt, auf die ergonomisch bestm\u00f6gliche H\u00f6he gebracht und an den Ports im Prinzip \u201eWare-zur-Person\u201c komplettiert. Per Stapler werden die fertig kommissionierten Auftr\u00e4ge zu einem Palettenumreifer gebracht und danach im Warenausgang auf Abruf f\u00fcr den Kunden bereitgestellt.<\/p>\n\n\n\n

Schonender Umgang mit nat\u00fcrlichen Ressourcen<\/h2>\n\n\n\n

Pluspunkt f\u00fcr die AutoStore-Anlage dabei: \u201eUnsere Lagerstandorte gehen schonend mit nat\u00fcrlichen Ressourcen um\u201c, erl\u00e4utert Achim Sch\u00e4flein. \u201eSie werden in Energiesparbauweise errichtet, verf\u00fcgen beispielsweise \u00fcber Wasseraufbereitungsanlagen und Strom wird emissionsfrei mit Sonnenenergie erzeugt. Auch unsere Transportketten weisen eine optimale CO2-Bilanz aus.\u201c Bei diesen Pr\u00e4missen konnte das AutoStore-Konzept mit seiner Energieeffizienz \u00fcberzeugen. Mit einem Energiebedarf von durchschnittlich 100 Watt je Robot pro Stunde weisen AutoStore-Anlagen den bei weitem Abstand geringsten Energieverbrauch unter den verf\u00fcgbaren AKL-L\u00f6sungen auf.<\/p>\n\n\n\n

Zukunftssicherheit bei weiterem Wachstum<\/h2>\n\n\n\n

\u201eWer am Markt bestehen, nachhaltig mit Ressourcen umgehen und wachsen will, kommt um eine intelligente und vernetzte Logistik nicht herum\u201c, res\u00fcmiert Vorstandschef Sch\u00e4flein. \u201eF\u00fcr die intralogistischen Prozesse in der Aftermarket-Logistik eignet sich die AutoStore-Lagertechnik ideal als Herzst\u00fcck der Kleinteilelagerung und -kommissionierung. Gegen\u00fcber anderen Systemen punktet das Konzept besonders durch seinen reduzierten Platzbedarf und Personalaufwand sowie die betr\u00e4chtliche Systemleistung, die hohe Ausfallsicherheit, die Energieeffizienz und h\u00f6chste Flexibilit\u00e4t hinsichtlich der Skalierbarkeit. Die datentechnisch bereitgestellten Bestellungen sortiert sich das AutoStore selbst, um die Anlagentechnik bestm\u00f6glich zu nutzen. Die Pickgeschwindigkeit ist dank Robotertechnik und dem intelligenten System enorm. Wichtig f\u00fcr uns: Das System bietet mit vielf\u00e4ltigen Ausbauoptionen Zukunftssicherheit bei weiterem Wachstum. Wir sind mit dem Projekt-verlauf und der Anlage hoch zufrieden.\u201c<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\n

\u00dcber Sch\u00e4flein AG<\/h4>\n\n\n\n